| Prijava | Linijski tip, koji se uglavnom koristi za asfalt modificiran na cestama, može značajno poboljšati sposobnost anti-deformacije na cesti, smanjiti rut, spriječiti valove, ispupčenje fenomen |
Stavka analize | Indeks kvalitete | Rezultati ispitivanja | Metoda ispitivanja |
Volatilna tvar, %(m/m) | ≤1.0 | 0.10 | Q/sy ds 0523 |
Sadržaj pepela, %(m/m) | ≤0,25 | 0.12 | GB/T 4498.1-2013 |
Ukupni sadržaj stirena, %(m/m) | 28-33 | 32 | Q/sy ds 0520 |
300% modul stres, MPa | ≥1,8 | 2.8 | GB/T528-2009 |
Izduženje pri prekidu, % | ≥520 | 693 | GB/T528-2009 |
Tvrdoća (obala a) | ≥68 | 76.0 | GB/T2411-2008 |
|
|
|
 |  |  |
| Prijava | Linijski tip, koji se uglavnom koristi za asfalt modificiran na cestama, može značajno poboljšati sposobnost anti-deformacije na cesti, smanjiti rut, spriječiti valove, ispupčenje fenomen |
Stavka analize | Indeks kvalitete | Rezultati ispitivanja | Metoda ispitivanja |
Volatilna tvar, %(m/m) | ≤1.0 | 0.10 | Q/sy ds 0523 |
Sadržaj pepela, %(m/m) | ≤0,25 | 0.12 | GB/T 4498.1-2013 |
Ukupni sadržaj stirena, %(m/m) | 28-33 | 32 | Q/sy ds 0520 |
300% modul stres, MPa | ≥1,8 | 2.8 | GB/T528-2009 |
Izduženje pri prekidu, % | ≥520 | 693 | GB/T528-2009 |
Tvrdoća (obala a) | ≥68 | 76.0 | GB/T2411-2008 |
|
|
|
| | |
