| Prijava | Linijski tip, koji se uglavnom koristi za asfalt modificiran na cestama, može značajno poboljšati sposobnost anti-deformacije na cesti, smanjiti rut, spriječiti valove, ispupčenje fenomen |
Stavka analize |
Indeks kvalitete |
Rezultati ispitivanja |
Metoda ispitivanja |
Volatilna tvar, %(m/m) |
≤1.0 |
0.10 |
Q/sy ds 0523 |
Sadržaj pepela, %(m/m) |
≤0,25 |
0.12 |
GB/T 4498.1-2013 |
Ukupni sadržaj stirena, %(m/m) |
28-33 |
32 |
Q/sy ds 0520 |
300% modul stres, MPa |
≥1,8 |
2.8 |
GB/T528-2009 |
Izduženje pri prekidu, % |
≥520 |
693 |
GB/T528-2009 |
Tvrdoća (obala a) |
≥68 |
76.0 |
GB/T2411-2008 |
|
|
|
 |
 |
 |
| Prijava | Linijski tip, koji se uglavnom koristi za asfalt modificiran na cestama, može značajno poboljšati sposobnost anti-deformacije na cesti, smanjiti rut, spriječiti valove, ispupčenje fenomen |
Stavka analize |
Indeks kvalitete |
Rezultati ispitivanja |
Metoda ispitivanja |
Volatilna tvar, %(m/m) |
≤1.0 |
0.10 |
Q/sy ds 0523 |
Sadržaj pepela, %(m/m) |
≤0,25 |
0.12 |
GB/T 4498.1-2013 |
Ukupni sadržaj stirena, %(m/m) |
28-33 |
32 |
Q/sy ds 0520 |
300% modul stres, MPa |
≥1,8 |
2.8 |
GB/T528-2009 |
Izduženje pri prekidu, % |
≥520 |
693 |
GB/T528-2009 |
Tvrdoća (obala a) |
≥68 |
76.0 |
GB/T2411-2008 |
|
|
|
|
|
|
