| Ansökan | Linjetyp, främst används för vägmodifierad asfalt, det kan förbättra vägens antideformationsförmåga avsevärt, minska RUT, förhindra vågor, utbuktningsfenomen |
Analysobjekt |
Kvalitetsindex |
Testresultat |
Testmetod |
Flyktig material, %(m/m) |
≤1,0 |
0.10 |
Q/SY DS 0523 |
Askinnehåll, %(m/m) |
≤0,25 |
0.12 |
GB/T 4498.1-2013 |
Totalt styreninnehåll, %(m/m) |
28-33 |
32 |
Q/SY DS 0520 |
300% modulstress, MPA |
≥1.8 |
2.8 |
GB/T528-2009 |
Förlängning vid paus, % |
≥520 |
693 |
GB/T528-2009 |
Hårdhet (strand A) |
≥68 |
76.0 |
GB/T2411-2008 |
|
|
|
 |
 |
 |
| Ansökan | Linjetyp, främst används för vägmodifierad asfalt, det kan förbättra vägens antideformationsförmåga avsevärt, minska RUT, förhindra vågor, utbuktningsfenomen |
Analysobjekt |
Kvalitetsindex |
Testresultat |
Testmetod |
Flyktig material, %(m/m) |
≤1,0 |
0.10 |
Q/SY DS 0523 |
Askinnehåll, %(m/m) |
≤0,25 |
0.12 |
GB/T 4498.1-2013 |
Totalt styreninnehåll, %(m/m) |
28-33 |
32 |
Q/SY DS 0520 |
300% modulstress, MPA |
≥1.8 |
2.8 |
GB/T528-2009 |
Förlängning vid paus, % |
≥520 |
693 |
GB/T528-2009 |
Hårdhet (strand A) |
≥68 |
76.0 |
GB/T2411-2008 |
|
|
|
|
|
|
