| Ansökan | Linjetyp, främst används för vägmodifierad asfalt, det kan förbättra vägens antideformationsförmåga avsevärt, minska RUT, förhindra vågor, utbuktningsfenomen |
Analysobjekt | Kvalitetsindex | Testresultat | Testmetod |
Flyktig material, %(m/m) | ≤1,0 | 0.10 | Q/SY DS 0523 |
Askinnehåll, %(m/m) | ≤0,25 | 0.12 | GB/T 4498.1-2013 |
Totalt styreninnehåll, %(m/m) | 28-33 | 32 | Q/SY DS 0520 |
300% modulstress, MPA | ≥1.8 | 2.8 | GB/T528-2009 |
Förlängning vid paus, % | ≥520 | 693 | GB/T528-2009 |
Hårdhet (strand A) | ≥68 | 76.0 | GB/T2411-2008 |
|
|
|
 |  |  |
| Ansökan | Linjetyp, främst används för vägmodifierad asfalt, det kan förbättra vägens antideformationsförmåga avsevärt, minska RUT, förhindra vågor, utbuktningsfenomen |
Analysobjekt | Kvalitetsindex | Testresultat | Testmetod |
Flyktig material, %(m/m) | ≤1,0 | 0.10 | Q/SY DS 0523 |
Askinnehåll, %(m/m) | ≤0,25 | 0.12 | GB/T 4498.1-2013 |
Totalt styreninnehåll, %(m/m) | 28-33 | 32 | Q/SY DS 0520 |
300% modulstress, MPA | ≥1.8 | 2.8 | GB/T528-2009 |
Förlängning vid paus, % | ≥520 | 693 | GB/T528-2009 |
Hårdhet (strand A) | ≥68 | 76.0 | GB/T2411-2008 |
|
|
|
| | |
