| आवेदन | लाइन-प्रकार, मुख्य रूप से सड़क संशोधित डामर के लिए उपयोग किया जाता है, यह सड़क विरोधी-विरूपण क्षमता में काफी सुधार कर सकता है, रट को कम कर सकता है, लहरों को रोक सकता है, उभार घटना |
विश्लेषण आइटम | गुणवत्ता सूचकांक | परीक्षा के परिणाम | परिक्षण विधि |
वाष्पशील पदार्थ, %(एम/एम) | ≤1.0 | 0.10 | Q/SY DS 0523 |
राख सामग्री, %(एम/एम) | ≤0.25 | 0.12 | जीबी/टी 4498.1-2013 |
कुल स्टाइलिन सामग्री, %(एम/एम) | 28-33 | 32 | Q/SY DS 0520 |
300% मापांक तनाव, एमपीए | ≥1.8 | 2.8 | GB/T528-2009 |
तोड़ने पर बढ़ावा, % | ≥520 | 693 | GB/T528-2009 |
कठोरता (किनारे ए) | ≥68 | 76.0 | GB/T2411-2008 |
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| आवेदन | लाइन-प्रकार, मुख्य रूप से सड़क संशोधित डामर के लिए उपयोग किया जाता है, यह सड़क विरोधी-विरूपण क्षमता में काफी सुधार कर सकता है, रट को कम कर सकता है, लहरों को रोक सकता है, उभार घटना |
विश्लेषण आइटम | गुणवत्ता सूचकांक | परीक्षा के परिणाम | परिक्षण विधि |
वाष्पशील पदार्थ, %(एम/एम) | ≤1.0 | 0.10 | Q/SY DS 0523 |
राख सामग्री, %(एम/एम) | ≤0.25 | 0.12 | जीबी/टी 4498.1-2013 |
कुल स्टाइलिन सामग्री, %(एम/एम) | 28-33 | 32 | Q/SY DS 0520 |
300% मापांक तनाव, एमपीए | ≥1.8 | 2.8 | GB/T528-2009 |
तोड़ने पर बढ़ावा, % | ≥520 | 693 | GB/T528-2009 |
कठोरता (किनारे ए) | ≥68 | 76.0 | GB/T2411-2008 |
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