| درخواست | لائن قسم ، جو بنیادی طور پر سڑک میں ترمیم شدہ اسفالٹ کے لئے استعمال ہوتی ہے ، یہ سڑک کے اینٹی ڈیفورمیشن کی صلاحیت کو نمایاں طور پر بہتر بنا سکتی ہے ، روٹ کو کم کرسکتی ہے ، لہروں کو روک سکتی ہے ، بلج رجحان |
تجزیہ آئٹم |
کوالٹی انڈیکس |
ٹیسٹ کے نتائج |
ٹیسٹ کا طریقہ |
اتار چڑھاؤ کا معاملہ ، ٪ (m/m) |
.01.0 |
0.10 |
Q/SY DS 0523 |
ایش مواد ، ٪ (m/m) |
.20.25 |
0.12 |
جی بی/ٹی 4498.1-2013 |
کل اسٹائرین مواد ، ٪ (ایم/ایم) |
28-33 |
32 |
Q/SY DS 0520 |
300 ٪ ماڈیولس تناؤ ، ایم پی اے |
.81.8 |
2.8 |
GB/T528-2009 |
وقفے میں لمبائی ، ٪ |
≥520 |
693 |
GB/T528-2009 |
سختی (ساحل a) |
≥68 |
76.0 |
GB/T2411-2008 |
|
|
|
 |
 |
 |
| درخواست | لائن قسم ، جو بنیادی طور پر سڑک میں ترمیم شدہ اسفالٹ کے لئے استعمال ہوتی ہے ، یہ سڑک کے اینٹی ڈیفورمیشن کی صلاحیت کو نمایاں طور پر بہتر بنا سکتی ہے ، روٹ کو کم کرسکتی ہے ، لہروں کو روک سکتی ہے ، بلج رجحان |
تجزیہ آئٹم |
کوالٹی انڈیکس |
ٹیسٹ کے نتائج |
ٹیسٹ کا طریقہ |
اتار چڑھاؤ کا معاملہ ، ٪ (m/m) |
.01.0 |
0.10 |
Q/SY DS 0523 |
ایش مواد ، ٪ (m/m) |
.20.25 |
0.12 |
جی بی/ٹی 4498.1-2013 |
کل اسٹائرین مواد ، ٪ (ایم/ایم) |
28-33 |
32 |
Q/SY DS 0520 |
300 ٪ ماڈیولس تناؤ ، ایم پی اے |
.81.8 |
2.8 |
GB/T528-2009 |
وقفے میں لمبائی ، ٪ |
≥520 |
693 |
GB/T528-2009 |
سختی (ساحل a) |
≥68 |
76.0 |
GB/T2411-2008 |
|
|
|
|
|
|
