| درخواست | لائن قسم ، جو بنیادی طور پر سڑک میں ترمیم شدہ اسفالٹ کے لئے استعمال ہوتی ہے ، یہ سڑک کے اینٹی ڈیفورمیشن کی صلاحیت کو نمایاں طور پر بہتر بنا سکتی ہے ، روٹ کو کم کرسکتی ہے ، لہروں کو روک سکتی ہے ، بلج رجحان |
تجزیہ آئٹم | کوالٹی انڈیکس | ٹیسٹ کے نتائج | ٹیسٹ کا طریقہ |
اتار چڑھاؤ کا معاملہ ، ٪ (m/m) | .01.0 | 0.10 | Q/SY DS 0523 |
ایش مواد ، ٪ (m/m) | .20.25 | 0.12 | جی بی/ٹی 4498.1-2013 |
کل اسٹائرین مواد ، ٪ (ایم/ایم) | 28-33 | 32 | Q/SY DS 0520 |
300 ٪ ماڈیولس تناؤ ، ایم پی اے | .81.8 | 2.8 | GB/T528-2009 |
وقفے میں لمبائی ، ٪ | ≥520 | 693 | GB/T528-2009 |
سختی (ساحل a) | ≥68 | 76.0 | GB/T2411-2008 |
|
|
|
 |  |  |
| درخواست | لائن قسم ، جو بنیادی طور پر سڑک میں ترمیم شدہ اسفالٹ کے لئے استعمال ہوتی ہے ، یہ سڑک کے اینٹی ڈیفورمیشن کی صلاحیت کو نمایاں طور پر بہتر بنا سکتی ہے ، روٹ کو کم کرسکتی ہے ، لہروں کو روک سکتی ہے ، بلج رجحان |
تجزیہ آئٹم | کوالٹی انڈیکس | ٹیسٹ کے نتائج | ٹیسٹ کا طریقہ |
اتار چڑھاؤ کا معاملہ ، ٪ (m/m) | .01.0 | 0.10 | Q/SY DS 0523 |
ایش مواد ، ٪ (m/m) | .20.25 | 0.12 | جی بی/ٹی 4498.1-2013 |
کل اسٹائرین مواد ، ٪ (ایم/ایم) | 28-33 | 32 | Q/SY DS 0520 |
300 ٪ ماڈیولس تناؤ ، ایم پی اے | .81.8 | 2.8 | GB/T528-2009 |
وقفے میں لمبائی ، ٪ | ≥520 | 693 | GB/T528-2009 |
سختی (ساحل a) | ≥68 | 76.0 | GB/T2411-2008 |
|
|
|
| | |
