応用 | 主に道路改造アスファルトに使用されるラインタイプは、道路防止能力を大幅に改善し、わだちを減らし、波を防ぎ、膨らみ現象現象を改善できます |
分析項目 | 品質インデックス | テスト結果 | テスト方法 |
揮発性物質、%(m/m) | ≤1.0 | 0.10 | Q/SY DS 0523 |
灰の含有量、%(m/m) | ≤0.25 | 0.12 | GB/T 4498.1-2013 |
合計スチレン含有量、%(m/m) | 28-33 | 32 | Q/SY DS 0520 |
300%モジュラスストレス、MPA | ≥1.8 | 2.8 | GB/T528-2009 |
休憩時の伸び、% | ≥520 | 693 | GB/T528-2009 |
硬度(海岸a) | ≥68 | 76.0 | GB/T2411-2008 |
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応用 | 主に道路改造アスファルトに使用されるラインタイプは、道路防止能力を大幅に改善し、わだちを減らし、波を防ぎ、膨らみ現象現象を改善できます |
分析項目 | 品質インデックス | テスト結果 | テスト方法 |
揮発性物質、%(m/m) | ≤1.0 | 0.10 | Q/SY DS 0523 |
灰の含有量、%(m/m) | ≤0.25 | 0.12 | GB/T 4498.1-2013 |
合計スチレン含有量、%(m/m) | 28-33 | 32 | Q/SY DS 0520 |
300%モジュラスストレス、MPA | ≥1.8 | 2.8 | GB/T528-2009 |
休憩時の伸び、% | ≥520 | 693 | GB/T528-2009 |
硬度(海岸a) | ≥68 | 76.0 | GB/T2411-2008 |
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