| 応用 | 主に道路改造アスファルトに使用されるラインタイプは、道路防止能力を大幅に改善し、わだちを減らし、波を防ぎ、膨らみ現象現象を改善できます |
分析項目 |
品質インデックス |
テスト結果 |
テスト方法 |
揮発性物質、％（m/m） |
≤1.0 |
0.10 |
Q/SY DS 0523 |
灰の含有量、％（m/m） |
≤0.25 |
0.12 |
GB/T 4498.1-2013 |
合計スチレン含有量、％（m/m） |
28-33 |
32 |
Q/SY DS 0520 |
300％モジュラスストレス、MPA |
≥1.8 |
2.8 |
GB/T528-2009 |
休憩時の伸び、％ |
≥520 |
693 |
GB/T528-2009 |
硬度（海岸a） |
≥68 |
76.0 |
GB/T2411-2008 |
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| 応用 | 主に道路改造アスファルトに使用されるラインタイプは、道路防止能力を大幅に改善し、わだちを減らし、波を防ぎ、膨らみ現象現象を改善できます |
分析項目 |
品質インデックス |
テスト結果 |
テスト方法 |
揮発性物質、％（m/m） |
≤1.0 |
0.10 |
Q/SY DS 0523 |
灰の含有量、％（m/m） |
≤0.25 |
0.12 |
GB/T 4498.1-2013 |
合計スチレン含有量、％（m/m） |
28-33 |
32 |
Q/SY DS 0520 |
300％モジュラスストレス、MPA |
≥1.8 |
2.8 |
GB/T528-2009 |
休憩時の伸び、％ |
≥520 |
693 |
GB/T528-2009 |
硬度（海岸a） |
≥68 |
76.0 |
GB/T2411-2008 |
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