| Ilość: | |
|---|---|
| Cechy | Wysoki przepływ |
| Aplikacja | Aplikacje motoryzacyjne, części zewnętrzne samochodowe, części wewnętrzne motoryzacyjne |
Element analizy | Indeks jakości | Wynik testu | Metoda eksperymentu |
Ziarniste wygląd, granulki kolorowe. PC/kg | ≤8 | 2 | SH/T1541-2006 |
Masowe natężenie przepływu, g/10 minut | 8 ~ 11 | 9.51 | GB/T3682.1-2018 |
Stres na rozciąganie w przerwie, MPA | ≥17 | 19.7 | GB/T9341-2008 |
Moduł zginający, MPA | ≥900 | 1030 | GB/T9341-2008 |
Charpy Impact Siła (wycięcie typu A), GB/T9341-2008 KJ/M^2 | ≥40 | 52.3 | GB/T1043.1-2008 |
Żółty indeks | ≤0 | -2 | GB/T 3862-2006 |
|
|
|
 |  |  |
| Cechy | Wysoki przepływ |
| Aplikacja | Aplikacje motoryzacyjne, części zewnętrzne samochodowe, części wewnętrzne motoryzacyjne |
Element analizy | Indeks jakości | Wynik testu | Metoda eksperymentu |
Ziarniste wygląd, granulki kolorowe. PC/kg | ≤8 | 2 | SH/T1541-2006 |
Masowe natężenie przepływu, g/10 minut | 8 ~ 11 | 9.51 | GB/T3682.1-2018 |
Stres na rozciąganie w przerwie, MPA | ≥17 | 19.7 | GB/T9341-2008 |
Moduł zginający, MPA | ≥900 | 1030 | GB/T9341-2008 |
Charpy Impact Siła (wycięcie typu A), GB/T9341-2008 KJ/M^2 | ≥40 | 52.3 | GB/T1043.1-2008 |
Żółty indeks | ≤0 | -2 | GB/T 3862-2006 |
|
|
|
| | |
