ความพร้อม: | |
---|---|
ปริมาณ: | |
คุณสมบัติ | ไหลสูง |
แอปพลิเคชัน | แอปพลิเคชันยานยนต์ชิ้นส่วนภายนอกยานยนต์ชิ้นส่วนภายในยานยนต์ |
รายการวิเคราะห์ |
ดัชนีคุณภาพ |
ผลการทดสอบ |
วิธีการทดลอง |
ลักษณะที่เป็นเม็ด, เม็ดสี. pc/kg |
≤8 |
2 |
SH/T1541-2006 |
ละลายอัตราการไหลของมวล, g/10min |
8 ~ 11 |
9.51 |
GB/T3682.1-2018 |
แรงดึงความเครียดเมื่อหยุดพัก MPA |
≥17 |
19.7 |
GB/T9341-2008 |
โมดูลัสโค้งงอ, MPA |
≥900 |
1030 |
GB/T9341-2008 |
ความแข็งแรงของผลกระทบ Charpy (A-type Notch), GB/T9341-2008 kJ/m^2 |
≥40 |
52.3 |
GB/T1043.1-2008 |
ดัชนีสีเหลือง |
≤0 |
-2 |
GB/T 3862-2006 |
![]() |
![]() |
![]() |
คุณสมบัติ | ไหลสูง |
แอปพลิเคชัน | แอปพลิเคชันยานยนต์ชิ้นส่วนภายนอกยานยนต์ชิ้นส่วนภายในยานยนต์ |
รายการวิเคราะห์ |
ดัชนีคุณภาพ |
ผลการทดสอบ |
วิธีการทดลอง |
ลักษณะที่เป็นเม็ด, เม็ดสี. pc/kg |
≤8 |
2 |
SH/T1541-2006 |
ละลายอัตราการไหลของมวล, g/10min |
8 ~ 11 |
9.51 |
GB/T3682.1-2018 |
แรงดึงความเครียดเมื่อหยุดพัก MPA |
≥17 |
19.7 |
GB/T9341-2008 |
โมดูลัสโค้งงอ, MPA |
≥900 |
1030 |
GB/T9341-2008 |
ความแข็งแรงของผลกระทบ Charpy (A-type Notch), GB/T9341-2008 kJ/m^2 |
≥40 |
52.3 |
GB/T1043.1-2008 |
ดัชนีสีเหลือง |
≤0 |
-2 |
GB/T 3862-2006 |
![]() |
![]() |
![]() |