| Quantità: | |
|---|---|
| Caratteristiche | Flusso alto |
| Applicazione | Applicazioni automobilistiche, parti esterne automobilistiche, parti interne automobilistiche |
Articolo di analisi |
Indice di qualità |
Risultato del test |
Metodo di esperimento |
Aspetto granulare, granuli a colori.pc/kg |
≤8 |
2 |
SH/T1541-2006 |
Portata di massa di fusione, g/10min |
8 ~ 11 |
9.51 |
GB/T3682.1-2018 |
Stress di trazione a pausa, MPA |
≥17 |
19.7 |
GB/T9341-2008 |
Modulo di flessione, MPA |
≥900 |
1030 |
GB/T9341-2008 |
Charpy Impact Strength (A-Type Notch), GB/T9341-2008 KJ/M^2 |
≥40 |
52.3 |
GB/T1043.1-2008 |
Indice giallo |
≤0 |
-2 |
GB/T 3862-2006 |
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| Caratteristiche | Flusso alto |
| Applicazione | Applicazioni automobilistiche, parti esterne automobilistiche, parti interne automobilistiche |
Articolo di analisi |
Indice di qualità |
Risultato del test |
Metodo di esperimento |
Aspetto granulare, granuli a colori.pc/kg |
≤8 |
2 |
SH/T1541-2006 |
Portata di massa di fusione, g/10min |
8 ~ 11 |
9.51 |
GB/T3682.1-2018 |
Stress di trazione a pausa, MPA |
≥17 |
19.7 |
GB/T9341-2008 |
Modulo di flessione, MPA |
≥900 |
1030 |
GB/T9341-2008 |
Charpy Impact Strength (A-Type Notch), GB/T9341-2008 KJ/M^2 |
≥40 |
52.3 |
GB/T1043.1-2008 |
Indice giallo |
≤0 |
-2 |
GB/T 3862-2006 |
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