| Quantità: | |
|---|---|
| Caratteristiche | Flusso alto |
| Applicazione | Applicazioni automobilistiche, parti esterne automobilistiche, parti interne automobilistiche |
Articolo di analisi | Indice di qualità | Risultato del test | Metodo di esperimento |
Aspetto granulare, granuli a colori.pc/kg | ≤8 | 2 | SH/T1541-2006 |
Portata di massa di fusione, g/10min | 8 ~ 11 | 9.51 | GB/T3682.1-2018 |
Stress di trazione a pausa, MPA | ≥17 | 19.7 | GB/T9341-2008 |
Modulo di flessione, MPA | ≥900 | 1030 | GB/T9341-2008 |
Charpy Impact Strength (A-Type Notch), GB/T9341-2008 KJ/M^2 | ≥40 | 52.3 | GB/T1043.1-2008 |
Indice giallo | ≤0 | -2 | GB/T 3862-2006 |
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| Caratteristiche | Flusso alto |
| Applicazione | Applicazioni automobilistiche, parti esterne automobilistiche, parti interne automobilistiche |
Articolo di analisi | Indice di qualità | Risultato del test | Metodo di esperimento |
Aspetto granulare, granuli a colori.pc/kg | ≤8 | 2 | SH/T1541-2006 |
Portata di massa di fusione, g/10min | 8 ~ 11 | 9.51 | GB/T3682.1-2018 |
Stress di trazione a pausa, MPA | ≥17 | 19.7 | GB/T9341-2008 |
Modulo di flessione, MPA | ≥900 | 1030 | GB/T9341-2008 |
Charpy Impact Strength (A-Type Notch), GB/T9341-2008 KJ/M^2 | ≥40 | 52.3 | GB/T1043.1-2008 |
Indice giallo | ≤0 | -2 | GB/T 3862-2006 |
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