Disponibilité: | |
---|---|
Quantité: | |
Caractéristiques | débit élevé |
Application | Applications automobiles, pièces externes automobiles, pièces internes automobiles |
Élément d'analyse |
Indice de qualité |
Résultat du test |
Méthode d'expérience |
Apparence granulaire, granules de couleur.pc / kg |
≤8 |
2 |
SH / T1541-2006 |
Faire fondre le débit massique, G / 10 minutes |
8 ~ 11 |
9.51 |
GB / T3682.1-2018 |
Stress en traction à la pause, MPA |
≥17 |
19.7 |
GB / T9341-2008 |
Module de flexion, MPA |
≥900 |
1030 |
GB / T9341-2008 |
Force d'impact sur le chary (encoche de type A), GB / T9341-2008 KJ / m ^ 2 |
≥40 |
52.3 |
GB / T1043.1-2008 |
Index jaune |
≤0 |
-2 |
GB / T 3862-2006 |
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Caractéristiques | débit élevé |
Application | Applications automobiles, pièces externes automobiles, pièces internes automobiles |
Élément d'analyse |
Indice de qualité |
Résultat du test |
Méthode d'expérience |
Apparence granulaire, granules de couleur.pc / kg |
≤8 |
2 |
SH / T1541-2006 |
Faire fondre le débit massique, G / 10 minutes |
8 ~ 11 |
9.51 |
GB / T3682.1-2018 |
Stress en traction à la pause, MPA |
≥17 |
19.7 |
GB / T9341-2008 |
Module de flexion, MPA |
≥900 |
1030 |
GB / T9341-2008 |
Force d'impact sur le chary (encoche de type A), GB / T9341-2008 KJ / m ^ 2 |
≥40 |
52.3 |
GB / T1043.1-2008 |
Index jaune |
≤0 |
-2 |
GB / T 3862-2006 |
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