| Quantité: | |
|---|---|
| Caractéristiques | débit élevé |
| Application | Applications automobiles, pièces externes automobiles, pièces internes automobiles |
Élément d'analyse | Indice de qualité | Résultat du test | Méthode d'expérience |
Apparence granulaire, granules de couleur.pc / kg | ≤8 | 2 | SH / T1541-2006 |
Faire fondre le débit massique, G / 10 minutes | 8 ~ 11 | 9.51 | GB / T3682.1-2018 |
Stress en traction à la pause, MPA | ≥17 | 19.7 | GB / T9341-2008 |
Module de flexion, MPA | ≥900 | 1030 | GB / T9341-2008 |
Force d'impact sur le chary (encoche de type A), GB / T9341-2008 KJ / m ^ 2 | ≥40 | 52.3 | GB / T1043.1-2008 |
Index jaune | ≤0 | -2 | GB / T 3862-2006 |
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| Caractéristiques | débit élevé |
| Application | Applications automobiles, pièces externes automobiles, pièces internes automobiles |
Élément d'analyse | Indice de qualité | Résultat du test | Méthode d'expérience |
Apparence granulaire, granules de couleur.pc / kg | ≤8 | 2 | SH / T1541-2006 |
Faire fondre le débit massique, G / 10 minutes | 8 ~ 11 | 9.51 | GB / T3682.1-2018 |
Stress en traction à la pause, MPA | ≥17 | 19.7 | GB / T9341-2008 |
Module de flexion, MPA | ≥900 | 1030 | GB / T9341-2008 |
Force d'impact sur le chary (encoche de type A), GB / T9341-2008 KJ / m ^ 2 | ≥40 | 52.3 | GB / T1043.1-2008 |
Index jaune | ≤0 | -2 | GB / T 3862-2006 |
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