| Özellikler | yüksek akış |
| Başvuru | Otomotiv uygulamaları, otomotiv harici parçaları, otomotiv dahili parçaları |
Analiz öğesi |
Kalite endeksi |
Test sonucu |
Deney yöntemi |
Granüler görünüm, renk granülleri.pc/kg |
≤8 |
2 |
SH/T1541-2006 |
Melt kütle akış hızı, g/10 dakika |
8 ~ 11 |
9.51 |
GB/T3682.1-2018 |
Break, MPA'da gerilme stresi |
≥17 |
19.7 |
GB/T9341-2008 |
Bükülme modülü, MPa |
≥900 |
1030 |
GB/T9341-2008 |
Charpy darbe gücü (A-tipi çentik), GB/T9341-2008 KJ/M^2 |
≥40 |
52.3 |
GB/T1043.1-2008 |
Sarı indeks |
≤0 |
-2 |
GB/T 3862-2006 |
|
|
|
 |
 |
 |
| Özellikler | yüksek akış |
| Başvuru | Otomotiv uygulamaları, otomotiv harici parçaları, otomotiv dahili parçaları |
Analiz öğesi |
Kalite endeksi |
Test sonucu |
Deney yöntemi |
Granüler görünüm, renk granülleri.pc/kg |
≤8 |
2 |
SH/T1541-2006 |
Melt kütle akış hızı, g/10 dakika |
8 ~ 11 |
9.51 |
GB/T3682.1-2018 |
Break, MPA'da gerilme stresi |
≥17 |
19.7 |
GB/T9341-2008 |
Bükülme modülü, MPa |
≥900 |
1030 |
GB/T9341-2008 |
Charpy darbe gücü (A-tipi çentik), GB/T9341-2008 KJ/M^2 |
≥40 |
52.3 |
GB/T1043.1-2008 |
Sarı indeks |
≤0 |
-2 |
GB/T 3862-2006 |
|
|
|
|
|
|
