| Кількість: | |
|---|---|
| Особливості | високий потік |
| Застосування | Автомобільні програми, автомобільні зовнішні деталі, автомобільні внутрішні деталі |
Елемент аналізу | Індекс якості | Результат тесту | Метод експерименту |
Зернистий зовнішній вигляд, кольорові гранули.pc/кг | ≤8 | 2 | SH/T1541-2006 |
Розплавлення масового потоку, g/10 хв. | 8 ~ 11 | 9.51 | GB/T3682.1-2018 |
Напруга на розрив при розриві, MPA | ≥17 | 19.7 | GB/T9341-2008 |
Модуль згинання, MPA | ≥900 | 1030 | GB/T9341-2008 |
Міцність удару Charpy (A-Type Notch), GB/T9341-2008 KJ/M^2 | ≥40 | 52.3 | GB/T1043.1-2008 |
Жовтий індекс | ≤0 | -2 | GB/T 3862-2006 |
|
|
|
 |  |  |
| Особливості | високий потік |
| Застосування | Автомобільні програми, автомобільні зовнішні деталі, автомобільні внутрішні деталі |
Елемент аналізу | Індекс якості | Результат тесту | Метод експерименту |
Зернистий зовнішній вигляд, кольорові гранули.pc/кг | ≤8 | 2 | SH/T1541-2006 |
Розплавлення масового потоку, g/10 хв. | 8 ~ 11 | 9.51 | GB/T3682.1-2018 |
Напруга на розрив при розриві, MPA | ≥17 | 19.7 | GB/T9341-2008 |
Модуль згинання, MPA | ≥900 | 1030 | GB/T9341-2008 |
Міцність удару Charpy (A-Type Notch), GB/T9341-2008 KJ/M^2 | ≥40 | 52.3 | GB/T1043.1-2008 |
Жовтий індекс | ≤0 | -2 | GB/T 3862-2006 |
|
|
|
| | |
