| Đặc trưng | dòng chảy cao |
| Ứng dụng | Ứng dụng ô tô, các bộ phận bên ngoài ô tô, các bộ phận bên trong ô tô |
Mục phân tích |
Chỉ số chất lượng |
Kết quả kiểm tra |
Phương pháp thí nghiệm |
Ngoại hình dạng hạt, hạt màu.pc/kg |
≤8 |
2 |
SH/T1541-2006 |
Tốc độ dòng chảy khối lượng, G/10 phút |
8 ~ 11 |
9.51 |
GB/T3682.1-2018 |
Căng thẳng kéo dài khi nghỉ, MPA |
≥17 |
19.7 |
GB/T9341-2008 |
Mô đun uốn, MPA |
≥900 |
1030 |
GB/T9341-2008 |
Sức mạnh tác động charpy (notch loại A), GB/T9341-2008 KJ/M^2 |
≥40 |
52.3 |
GB/T1043.1-2008 |
Chỉ số màu vàng |
≤0 |
-2 |
GB/T 3862-2006 |
|
|
|
 |
 |
 |
| Đặc trưng | dòng chảy cao |
| Ứng dụng | Ứng dụng ô tô, các bộ phận bên ngoài ô tô, các bộ phận bên trong ô tô |
Mục phân tích |
Chỉ số chất lượng |
Kết quả kiểm tra |
Phương pháp thí nghiệm |
Ngoại hình dạng hạt, hạt màu.pc/kg |
≤8 |
2 |
SH/T1541-2006 |
Tốc độ dòng chảy khối lượng, G/10 phút |
8 ~ 11 |
9.51 |
GB/T3682.1-2018 |
Căng thẳng kéo dài khi nghỉ, MPA |
≥17 |
19.7 |
GB/T9341-2008 |
Mô đun uốn, MPA |
≥900 |
1030 |
GB/T9341-2008 |
Sức mạnh tác động charpy (notch loại A), GB/T9341-2008 KJ/M^2 |
≥40 |
52.3 |
GB/T1043.1-2008 |
Chỉ số màu vàng |
≤0 |
-2 |
GB/T 3862-2006 |
|
|
|
|
|
|
