| Đặc trưng | dòng chảy cao |
| Ứng dụng | Ứng dụng ô tô, các bộ phận bên ngoài ô tô, các bộ phận bên trong ô tô |
Mục phân tích | Chỉ số chất lượng | Kết quả kiểm tra | Phương pháp thí nghiệm |
Ngoại hình dạng hạt, hạt màu.pc/kg | ≤8 | 2 | SH/T1541-2006 |
Tốc độ dòng chảy khối lượng, G/10 phút | 8 ~ 11 | 9.51 | GB/T3682.1-2018 |
Căng thẳng kéo dài khi nghỉ, MPA | ≥17 | 19.7 | GB/T9341-2008 |
Mô đun uốn, MPA | ≥900 | 1030 | GB/T9341-2008 |
Sức mạnh tác động charpy (notch loại A), GB/T9341-2008 KJ/M^2 | ≥40 | 52.3 | GB/T1043.1-2008 |
Chỉ số màu vàng | ≤0 | -2 | GB/T 3862-2006 |
|
|
|
 |  |  |
| Đặc trưng | dòng chảy cao |
| Ứng dụng | Ứng dụng ô tô, các bộ phận bên ngoài ô tô, các bộ phận bên trong ô tô |
Mục phân tích | Chỉ số chất lượng | Kết quả kiểm tra | Phương pháp thí nghiệm |
Ngoại hình dạng hạt, hạt màu.pc/kg | ≤8 | 2 | SH/T1541-2006 |
Tốc độ dòng chảy khối lượng, G/10 phút | 8 ~ 11 | 9.51 | GB/T3682.1-2018 |
Căng thẳng kéo dài khi nghỉ, MPA | ≥17 | 19.7 | GB/T9341-2008 |
Mô đun uốn, MPA | ≥900 | 1030 | GB/T9341-2008 |
Sức mạnh tác động charpy (notch loại A), GB/T9341-2008 KJ/M^2 | ≥40 | 52.3 | GB/T1043.1-2008 |
Chỉ số màu vàng | ≤0 | -2 | GB/T 3862-2006 |
|
|
|
| | |
