| תכונות | זרימה גבוהה |
| בַּקָשָׁה | יישומי רכב, חלקים חיצוניים לרכב, חלקים פנימיים לרכב |
פריט ניתוח | מדד איכותי | תוצאת מבחן | שיטת ניסוי |
מראה גרגירי, גרגירי צבע. PC/ק'ג | ≤8 | 2 | SH/T1541-2006 |
להמיס קצב זרימת המסה, G/10 דקות | 8 ~ 11 | 9.51 | GB/T3682.1-2018 |
מתח מתיחה בהפסקה, MPA | ≥17 | 19.7 | GB/T9341-2008 |
מודולוס גמיש, MPA | ≥900 | 1030 | GB/T9341-2008 |
חוזק ההשפעה של Charpy (חריץ מסוג A), GB/T9341-2008 KJ/M^2 | ≥40 | 52.3 | GB/T1043.1-2008 |
אינדקס צהוב | ≤0 | -2 | GB/T 3862-2006 |
|
|
|
 |  |  |
| תכונות | זרימה גבוהה |
| בַּקָשָׁה | יישומי רכב, חלקים חיצוניים לרכב, חלקים פנימיים לרכב |
פריט ניתוח | מדד איכותי | תוצאת מבחן | שיטת ניסוי |
מראה גרגירי, גרגירי צבע. PC/ק'ג | ≤8 | 2 | SH/T1541-2006 |
להמיס קצב זרימת המסה, G/10 דקות | 8 ~ 11 | 9.51 | GB/T3682.1-2018 |
מתח מתיחה בהפסקה, MPA | ≥17 | 19.7 | GB/T9341-2008 |
מודולוס גמיש, MPA | ≥900 | 1030 | GB/T9341-2008 |
חוזק ההשפעה של Charpy (חריץ מסוג A), GB/T9341-2008 KJ/M^2 | ≥40 | 52.3 | GB/T1043.1-2008 |
אינדקס צהוב | ≤0 | -2 | GB/T 3862-2006 |
|
|
|
| | |
