| תכונות | זרימה גבוהה |
| בַּקָשָׁה | יישומי רכב, חלקים חיצוניים לרכב, חלקים פנימיים לרכב |
פריט ניתוח |
מדד איכותי |
תוצאת מבחן |
שיטת ניסוי |
מראה גרגירי, גרגירי צבע. PC/ק'ג |
≤8 |
2 |
SH/T1541-2006 |
להמיס קצב זרימת המסה, G/10 דקות |
8 ~ 11 |
9.51 |
GB/T3682.1-2018 |
מתח מתיחה בהפסקה, MPA |
≥17 |
19.7 |
GB/T9341-2008 |
מודולוס גמיש, MPA |
≥900 |
1030 |
GB/T9341-2008 |
חוזק ההשפעה של Charpy (חריץ מסוג A), GB/T9341-2008 KJ/M^2 |
≥40 |
52.3 |
GB/T1043.1-2008 |
אינדקס צהוב |
≤0 |
-2 |
GB/T 3862-2006 |
|
|
|
 |
 |
 |
| תכונות | זרימה גבוהה |
| בַּקָשָׁה | יישומי רכב, חלקים חיצוניים לרכב, חלקים פנימיים לרכב |
פריט ניתוח |
מדד איכותי |
תוצאת מבחן |
שיטת ניסוי |
מראה גרגירי, גרגירי צבע. PC/ק'ג |
≤8 |
2 |
SH/T1541-2006 |
להמיס קצב זרימת המסה, G/10 דקות |
8 ~ 11 |
9.51 |
GB/T3682.1-2018 |
מתח מתיחה בהפסקה, MPA |
≥17 |
19.7 |
GB/T9341-2008 |
מודולוס גמיש, MPA |
≥900 |
1030 |
GB/T9341-2008 |
חוזק ההשפעה של Charpy (חריץ מסוג A), GB/T9341-2008 KJ/M^2 |
≥40 |
52.3 |
GB/T1043.1-2008 |
אינדקס צהוב |
≤0 |
-2 |
GB/T 3862-2006 |
|
|
|
|
|
|
