| Հատկություններ | Բարձր հոսք |
| Ծրագիր | Ավտոմոբիլային ծրագրեր, ավտոմոբիլային արտաքին մասեր, ավտոմոբիլային ներքին մասեր |
Վերլուծության կետ | Որակի ինդեքս | Թեստի արդյունք | Փորձերի մեթոդ |
Առանձնահատուկ տեսքը, գույնի հատիկներ .PC / կգ | ≤88 | 2 | Sh / t1541-2006 |
Հալել զանգվածի հոսքի արագությունը, G / 10min | 8 ~ 11 | 9.51 | GB / T3682.1-2018 |
Առաձգական սթրեսը ընդմիջմանը, MPA | ≥17 | 19.7 | GB / T9341-2008 |
Flexural Modulus, MPA | ≥900 | 1030 | GB / T9341-2008 |
Charpy Impact Estgh (A-Type Notch), GB / T9341-2008 KJ / M ^ 2 | ≥40 | 52.3 | GB / T1043.1-2008 |
Դեղին ինդեքս | ≤0 | -2 | GB / T 3862-2006 |
|
|
|
 |  |  |
| Հատկություններ | Բարձր հոսք |
| Ծրագիր | Ավտոմոբիլային ծրագրեր, ավտոմոբիլային արտաքին մասեր, ավտոմոբիլային ներքին մասեր |
Վերլուծության կետ | Որակի ինդեքս | Թեստի արդյունք | Փորձերի մեթոդ |
Առանձնահատուկ տեսքը, գույնի հատիկներ .PC / կգ | ≤88 | 2 | Sh / t1541-2006 |
Հալել զանգվածի հոսքի արագությունը, G / 10min | 8 ~ 11 | 9.51 | GB / T3682.1-2018 |
Առաձգական սթրեսը ընդմիջմանը, MPA | ≥17 | 19.7 | GB / T9341-2008 |
Flexural Modulus, MPA | ≥900 | 1030 | GB / T9341-2008 |
Charpy Impact Estgh (A-Type Notch), GB / T9341-2008 KJ / M ^ 2 | ≥40 | 52.3 | GB / T1043.1-2008 |
Դեղին ինդեքս | ≤0 | -2 | GB / T 3862-2006 |
|
|
|
| | |
