| Menge: | |
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| Merkmale | hoher Fluss |
| Anwendung | Automobilanwendungen, externe Automobilteile, interne Teile Automobile |
Analyseartikel | Qualitätsindex | Testergebnis | Experiment -Methode |
Granulares Aussehen, Farbgranulat.pc/kg | ≤8 | 2 | SH/T1541-2006 |
Schmelzmassenflussrate G/10 min | 8 ~ 11 | 9.51 | GB/T3682.1-2018 |
Zugspannung in der Pause, MPA | ≥17 | 19.7 | GB/T9341-2008 |
Biegermodul, MPA | ≥900 | 1030 | GB/T9341-2008 |
Charpy Impact Stärke (A-Typ-Notch), GB/T9341-2008 KJ/M^2 | ≥40 | 52.3 | GB/T1043.1-2008 |
Gelbindex | ≤0 | -2 | GB/T 3862-2006 |
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| Merkmale | hoher Fluss |
| Anwendung | Automobilanwendungen, externe Automobilteile, interne Teile Automobile |
Analyseartikel | Qualitätsindex | Testergebnis | Experiment -Methode |
Granulares Aussehen, Farbgranulat.pc/kg | ≤8 | 2 | SH/T1541-2006 |
Schmelzmassenflussrate G/10 min | 8 ~ 11 | 9.51 | GB/T3682.1-2018 |
Zugspannung in der Pause, MPA | ≥17 | 19.7 | GB/T9341-2008 |
Biegermodul, MPA | ≥900 | 1030 | GB/T9341-2008 |
Charpy Impact Stärke (A-Typ-Notch), GB/T9341-2008 KJ/M^2 | ≥40 | 52.3 | GB/T1043.1-2008 |
Gelbindex | ≤0 | -2 | GB/T 3862-2006 |
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