| Características | alto fluxo |
| Aplicativo | Aplicações automotivas, peças externas automotivas, peças internas automotivas |
Item de análise |
ÍNDICE DE QUALIDADE |
Resultado do teste |
Método do experimento |
Aparência granular, grânulos coloridos.pc/kg |
≤8 |
2 |
SH/T1541-2006 |
Taxa de fluxo de massa derretida, g/10min |
8 ~ 11 |
9.51 |
GB/T3682.1-2018 |
Estresse de tração no intervalo, MPA |
≥17 |
19.7 |
GB/T9341-2008 |
Módulo de flexão, MPA |
≥900 |
1030 |
GB/T9341-2008 |
Força de impacto do charpy (Notch do tipo A), GB/T9341-2008 KJ/M^2 |
≥40 |
52.3 |
GB/T1043.1-2008 |
Índice amarelo |
≤0 |
-2 |
GB/T 3862-2006 |
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| Características | alto fluxo |
| Aplicativo | Aplicações automotivas, peças externas automotivas, peças internas automotivas |
Item de análise |
ÍNDICE DE QUALIDADE |
Resultado do teste |
Método do experimento |
Aparência granular, grânulos coloridos.pc/kg |
≤8 |
2 |
SH/T1541-2006 |
Taxa de fluxo de massa derretida, g/10min |
8 ~ 11 |
9.51 |
GB/T3682.1-2018 |
Estresse de tração no intervalo, MPA |
≥17 |
19.7 |
GB/T9341-2008 |
Módulo de flexão, MPA |
≥900 |
1030 |
GB/T9341-2008 |
Força de impacto do charpy (Notch do tipo A), GB/T9341-2008 KJ/M^2 |
≥40 |
52.3 |
GB/T1043.1-2008 |
Índice amarelo |
≤0 |
-2 |
GB/T 3862-2006 |
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