| Características | alto fluxo |
| Aplicativo | Aplicações automotivas, peças externas automotivas, peças internas automotivas |
Item de análise | ÍNDICE DE QUALIDADE | Resultado do teste | Método do experimento |
Aparência granular, grânulos coloridos.pc/kg | ≤8 | 2 | SH/T1541-2006 |
Taxa de fluxo de massa derretida, g/10min | 8 ~ 11 | 9.51 | GB/T3682.1-2018 |
Estresse de tração no intervalo, MPA | ≥17 | 19.7 | GB/T9341-2008 |
Módulo de flexão, MPA | ≥900 | 1030 | GB/T9341-2008 |
Força de impacto do charpy (Notch do tipo A), GB/T9341-2008 KJ/M^2 | ≥40 | 52.3 | GB/T1043.1-2008 |
Índice amarelo | ≤0 | -2 | GB/T 3862-2006 |
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| Características | alto fluxo |
| Aplicativo | Aplicações automotivas, peças externas automotivas, peças internas automotivas |
Item de análise | ÍNDICE DE QUALIDADE | Resultado do teste | Método do experimento |
Aparência granular, grânulos coloridos.pc/kg | ≤8 | 2 | SH/T1541-2006 |
Taxa de fluxo de massa derretida, g/10min | 8 ~ 11 | 9.51 | GB/T3682.1-2018 |
Estresse de tração no intervalo, MPA | ≥17 | 19.7 | GB/T9341-2008 |
Módulo de flexão, MPA | ≥900 | 1030 | GB/T9341-2008 |
Força de impacto do charpy (Notch do tipo A), GB/T9341-2008 KJ/M^2 | ≥40 | 52.3 | GB/T1043.1-2008 |
Índice amarelo | ≤0 | -2 | GB/T 3862-2006 |
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