| Cechy | Odporność na niską temperaturę i odporność na pogodę |
| Aplikacja | Typ liniowy, używany głównie do asfaltu zmodyfikowanego na drogę, może znacznie poprawić zdolność przeciw deformacji drogowej, zmniejszyć koleinę, zapobiegać falom, zjawisko wybrzuszenia. |
Nieruchomość | YH-791H |
Treść styrenowa, % | 28.0-32.0 |
| Zawartość oleju, %. | 0 |
Przepływ stopu, g/10min. | 0,01-0,50 |
| Hardness Shore A. | ≥68 |
| Stałe deformacja | ≤40 |
| Lepkość roztworu （25%, 25 ℃, MPA.S） | - |
| Wytrzymałość na rozciąganie, MPA | ≥18 |
| Wydłużenie, % | ≥700 |
| 300% modułu, MPA | ≥2,0 |
| Popiół, % | ≤0,2 |
| Lotny, % | ≤1,0 |
|  |  |
 |  |  |
| Cechy | Odporność na niską temperaturę i odporność na pogodę |
| Aplikacja | Typ liniowy, używany głównie do asfaltu zmodyfikowanego na drogę, może znacznie poprawić zdolność przeciw deformacji drogowej, zmniejszyć koleinę, zapobiegać falom, zjawisko wybrzuszenia. |
Nieruchomość | YH-791H |
Treść styrenowa, % | 28.0-32.0 |
| Zawartość oleju, %. | 0 |
Przepływ stopu, g/10min. | 0,01-0,50 |
| Hardness Shore A. | ≥68 |
| Stałe deformacja | ≤40 |
| Lepkość roztworu （25%, 25 ℃, MPA.S） | - |
| Wytrzymałość na rozciąganie, MPA | ≥18 |
| Wydłużenie, % | ≥700 |
| 300% modułu, MPA | ≥2,0 |
| Popiół, % | ≤0,2 |
| Lotny, % | ≤1,0 |
| | |
| | |
