| Omadused | Madal temperatuur ja ilmatakistus |
| Rakendus | Liinitüüp, mida kasutatakse peamiselt maanteede modifitseeritud asfaltiks, võib see märkimisväärselt parandada maanteede deformatsioonivastast võimet, vähendada RUT-i, ennetada laineid, punni nähtust. |
Omand | YH-791H |
Stüreenisisu, % | 28.0-32.0 |
| Õlisisaldus, %. | 0 |
Sulavool, g/10min. | 0,01-0,50 |
| Kõvaduskalda A. | ≥68 |
| Püsiv deformatsioon | ≤40 |
| Lahenduse viskoossus （25%, 25 ℃, MPA.S） | - |
| Tõmbetugevus, MPA | ≥18 |
| Pikenemine, % | ≥700 |
| 300% moodul, MPA | ≥2,0 |
| Tuhk, % | ≤0,2 |
| Lenduv, % | ≤1,0 |
|  |  |
 |  |  |
| Omadused | Madal temperatuur ja ilmatakistus |
| Rakendus | Liinitüüp, mida kasutatakse peamiselt maanteede modifitseeritud asfaltiks, võib see märkimisväärselt parandada maanteede deformatsioonivastast võimet, vähendada RUT-i, ennetada laineid, punni nähtust. |
Omand | YH-791H |
Stüreenisisu, % | 28.0-32.0 |
| Õlisisaldus, %. | 0 |
Sulavool, g/10min. | 0,01-0,50 |
| Kõvaduskalda A. | ≥68 |
| Püsiv deformatsioon | ≤40 |
| Lahenduse viskoossus （25%, 25 ℃, MPA.S） | - |
| Tõmbetugevus, MPA | ≥18 |
| Pikenemine, % | ≥700 |
| 300% moodul, MPA | ≥2,0 |
| Tuhk, % | ≤0,2 |
| Lenduv, % | ≤1,0 |
| | |
| | |
