Görünümler: 0 Yazar: Site Editor Yayınlanma Zamanı: 2023-04-10 Köken: Alan
15: 20'de 2 Nisan'da, 9900 ton yüksek kaliteli havacılık gazyağı (kısaca havacılık gazyağı) ile yüklenen tanker 'Changli 16 ', Guangdong Petrokimya Şirketi'nin ürün terminalini bıraktı ve Hainan'daki Yangpu Kapsamlı Bağlı Bölge'ye yöneldi. Bu, Guangdong Petrokimya Şirketi'nin ilk gemisi tarafından verilen havacılık gazyağıdır ve aynı zamanda Guangdong Petrokimya Şirketi'nin rafine petrol ürünlerinin ihracat sürecini resmi olarak açtığını gösteren bu şirket tarafından ihraç edilen ilk rafine petrol ürünleri grubudur.
Guangdong Petrokimya Şirketi, 1,2 milyon ton/yıl havacılık kömür hidrojenasyon ünitesi, 3,7 milyon ton/yıl hidrokraj birimi ve 3,3 milyon ton/yıl dizel yağ hidrojenasyon ünitesi II dahil olmak üzere havacılık gazyağı üretebilen üç bitki setine sahiptir. Bunlar arasında, 1,2 milyon ton/yıl jet yakıt hidrojenasyon ünitesi, Çin'deki en yüksek çalışma basıncı olan 7.7 MPa'lık bir çalışma basıncı ile jet yakıtı üretmek için ana kuvvettir.
Katalizör, havacılık yakıt ürünlerinin performansını doğrudan etkiler. Birkaç tur derinlemesine ve kapsamlı teknik borsadan sonra, Guangdong Petrokimya Şirketi, Petrokimya Araştırma Enstitüsü ve Fushun Petrokimya Şirketi'nin katalitik bitkisi, derin desülfürizasyon ve aromatik doygunluk performansıyla birlikte, inferior hidrojenasyon katalizasyonu katalizasyonu katalizasyonu katalizasyonu katalizasyonu katalizasyonu katalizasyonu katalizasyonu geliştirdi ve aromatik doygunluk performansı, ürünlerin ve gerçekleştirilen ürünlerin statüsünü karşıladı.
Uluslararası iş şirketleri, Guangdong Petrokimya'nın rafine petrol ihracat sürecinin resmi açılışına ve kaliteyi ve verimliliği artırmak için yeni yollar açmaya olumlu katkılarda bulundu. Bu şirket, Guangdong Petrokimya'nın rafine petrol ihracatı için bir koordinasyon grubu kurdu, çalışanları hizmet etmek için fabrikada kalmaları için düzenledi, profesyonel avantajlarına tam oyun verdi, guangdong petrokimyasal, aktif olarak koordine edilmiş yerel gümrükleme prosedürlerinin gerçek durumuna göre, ihracat planları oluşturdu, böylece sıkı gemi kapasitesi ve terminal kısıtlama prosedürleri gibi birçok zorlukların üstesinden geldi.