کاهش هزینه ها و افزایش کارایی!

پس از ادغام کسب و کار کاتالیزور در شرکت پتروشیمی لانژو، مزایای پایگاه های شمال و جنوب وارد عمل شد و منابع به اشتراک گذاشته و مکمل یکدیگر شدند. تا 25 نوامبر، مصرف انرژی جامع دو پایگاه کاتالیست در لانژو و چانگتینگ به ترتیب 9.2% و 33.5% کاهش یافته بود و مزایای مدیریت یکپارچه برجسته بود.

از زمان اجرای مدیریت یکپارچه کسب و کار کاتالیست در شرکت پتروشیمی لانژو، با توجه به اصل اساسی 'یکپارچگی، برنامه ریزی کلی، مدیریت متمرکز و یکپارچه و حداکثر سود'، برنامه اجرایی مدیریت یکپارچه بخش کاتالیست و قوانین عملیات پشتیبانی حول محور وظایف کلیدی اصلاح، بهبود کیفیت و افزایش کارایی، تشکیل سیستم های یکپارچه و برنامه ریزی فروش، تدوین نشده است. تدارکات، ارتقاء بیشتر مدیریت یکپارچه و ادغام کسب و کار و به حداکثر رساندن تحقق دو پایه.

بخش کاتالیزور پتروشیمی لانژو با تمرکز بر هدف کلی به حداکثر رساندن سود کلی، بهبود کیفیت و افزایش بهره وری، به اصل 'تولید ثابت با فروش، برنامه ریزی دقیق تولید و تولید چشم گاو' پایبند است. سازمان تولید دو پایگاه در شمال و جنوب را هماهنگ کنید، به مزیت انعطاف پذیر 'تخصص و تخصص' در پایگاه لانژو و مزیت مقیاس 'برتری جدید و مقیاس بزرگ' در پایگاه Changting بازی کامل دهید و برنامه ریزی واحد تولید را مطابق 'Yilan Zelan و Yiting Zeting' انجام دهید. با بهینه سازی مستمر ساختار محصول و اجرای اقداماتی مانند «باز کردن باید پر باشد، سریع باز شود و سریع متوقف شود»، ظرفیت تولید دستگاه های میکروسفر در بهترین سطح تاریخ حفظ شده است و خروجی دستگاه های میکروسفر در پایگاه Changting به بالاترین رکورد یک مجموعه از دستگاه های مشابه در چین رسیده است.

تجربیات را به اشتراک بگذارید و از یکدیگر یاد بگیرید. بخش کاتالیزور پتروشیمی لانژو یادگیری و ارتباطات داخلی را تقویت کرد و از طریق ترویج فرآیند ژل سازی 'محتوای جامد بالا'، فرآیند جدید 'روش بدون آمونیوم' و جایگزینی هم زدن مکانیکی با هوا در مخزن ذخیره سازی غربال مولکولی، مشکلاتی مانند دشواری در توزیع ژل و نوسانات کیفیت محصول را نیز حل کرد که نه تنها کیفیت محصول را بهبود بخشید، بلکه باعث بهبود عملکرد سیال نیز شد. کاهش هزینه تولید

از نظر فروش در بازار، بخش کاتالیزور پتروشیمی لانژو بر پیش‌بینی سود اصرار دارد، بر ویژگی‌های موقعیت جغرافیایی لانژو و چانگتینگ تکیه می‌کند، کاربران را بر اساس اصل عرضه نزدیک تقسیم می‌کند، و شرایط حمل و نقل و بارگیری و تخلیه موجود مبدأ و مقصد حمل‌ونقل را ترکیب می‌کند، و «حالت حمل‌ونقل دریایی و زمینی» را اجرا می‌کند. بار را بسیار کاهش می دهد. در میان آنها، حالت 'کشتی+حمل و نقل زمینی' برای تحویل کالا به کاربران در شمال شرقی چین اتخاذ شده است که در مقایسه با حمل و نقل زمینی یا ریلی در هزینه هر تن تقریباً 300 یوان صرفه جویی می کند.