להפחית את העלויות ולהגדיל את היעילות!

לאחר שילוב עסקי הזרזים בחברה הפטרוכימית לנצ'ואו הובאו היתרונות של בסיסי הצפון והדרום, והמשאבים היו משותפים ומשלימים. עד ה -25 בנובמבר, צריכת האנרגיה המקיפה של שני בסיסי הזרזים בלנצ'ואו ושנאי פחתה ב -9.2% ו -33.5% בהתאמה, והיתרונות של הניהול המשולב היו מצטיינים.

מאז יישום הניהול המאוחד של עסקי הזרזים בחברה הפטרוכימית של Lanzhou, על פי העיקרון הבסיסי של שילוב ', התכנון הכולל, ניהול ריכוזי ומאוחד ותועלת מקסימאלית ', תוכנית היישום של ניהול משולב של חטיבת זרזים, וגיבוי של חשיבה של חשיבה, 'גיבוש חשיבה', 'יצרנו את השבע insulting'. מכירות ורכש מאוחדות, מקדמות עוד יותר את הניהול המשולב והשילוב העסקי, וממקסם את מימושם של שני בסיסים.

תוך התמקדות במטרה הכוללת של מקסום התועלת הכוללת, שיפור האיכות והגברת היעילות, מחלקת הזרזים הפטרוכימיים של לנז'ו דבקים בעקרון הייצור הקבוע על ידי מכירות, תזמון מדויק של הייצור וייצור עין השור '. לתאם את ארגון ההפקה של שני הבסיסים בצפון ובדרום, מעניק משחק מלא ליתרון הגמיש של 'התמחות והתמחות ' בבסיס לנצ'ו והיתרון בקנה מידה של 'עליונות חדשה וקנה מידה גדול ' בבסיס שינוי, וביצוע תזמון ייצור מאוחד בהתאם ל 'זלן וייטינג זטינג'. באמצעות אופטימיזציה רציפה של מבנה המוצר ויישום אמצעים כמו 'פתיחה חייבים להיות מלאים, להיפתח במהירות ולעצור במהירות ', יכולת הייצור של מכשירי מיקרוספרה נשמרה ברמה הטובה ביותר בהיסטוריה, והתפוקה של מכשירי המיקרוספרה בבסיס השינויים הגיעה לרשומה הגבוהה ביותר של קבוצה יחידה של מכשירים דומים בסין.

שתפו חוויות ולמדו אחד מהשני. מחלקת הזרזים הפטרוכימיים של לנז'ו חיזקה את הלמידה והתקשורת הפנימית, ובאמצעות קידום תהליך חדש של תכנים מוצקים ', והחלפת תסיסה מכנית על ידי תסיסה באוויר, אך גם במוצרי התנעה של המוצעים, אך הם שיפרה את המוצרים, אך הם שיפצו במוצר, אך במוצרי התנאים, אולם ביצירת מוצרים, אך ביצירת נוזלים, היו מוצרים, בעלי תנאים, אך התנזרו, עלות ייצור מופחתת.

מבחינת מכירות השוק, חטיבת הזרזים הפטרוכימיים של לנז'ו מתעקשת על חיזוי תועלת, נשענת על מאפייני המיקום הגיאוגרפי של לנז'ו ולשנות, מחלקת משתמשים בהתאם לעיקרון של האספקה ​​הסמוכה, ומשלבת את התחבורה וההעמסה וההעמסה הקיימת, המובילה את המצב של הובלה, המובילה, המועבורת, המובילה, מקטין את המשא. ביניהם, אמצעי 'משלוח+הובלות יבשתיות ' מאומץ כדי לספק סחורות למשתמשים בצפון מזרח סין, מה שחוסך את העלות לטון כמעט עד 300 יואן בהשוואה לתחבורה יחידה או הובלת רכבת.