La producción de productos petrolíferos alcanzó un nuevo máximo.

Del 10 de julio al 22 de agosto, Karamay Petrochemical Company entregó 780.000 toneladas de productos, incluidas 230.000 toneladas de asfalto y productos de coque de petróleo y 400.000 toneladas de productos refinados de petróleo, todas las cuales fueron las más altas en el mismo período de la historia.

Afectada por la demanda estacional, impulsada por el turismo cultural, la cosecha de otoño y la construcción de infraestructuras, Xinjiang ha entrado en la tradicional temporada alta de consumo de petróleo. Las empresas de ventas profesionales predicen que la demanda del mercado de petróleo refinado aumentará un 10% durante el período pico de agosto a octubre de este año. Desde julio, los productos petroquímicos han entrado en el período pico de entrega. Junto con la reciente revisión y renovación del depósito de petróleo de Kuitun, la gasolina que originalmente era responsable del suministro de gasolina desde varias regiones del norte de Xinjiang se desvió a Ke Petrochemical para su envío, y Ke Petrochemical asumió la tarea de garantizar el suministro de productos petrolíferos en Wuchang, Dongjiang y el norte de Xinjiang.

Ante la presión del suministro de petróleo y las operaciones climáticas de alta temperatura, Karamay Petrochemical Company hizo esfuerzos concertados para superar las dificultades. El Departamento de Comercialización y Transporte ha celebrado muchas veces reuniones especiales de coordinación para ajustar los tiempos de trabajo y descanso de los puestos pertinentes y reducir el tiempo de espera de los conductores de transporte de petróleo. El grupo de seguridad y protección ambiental vigila diariamente el sitio de entrega de petróleo, coordina la gestión del transporte dentro y fuera del sitio, implementa estrictamente las medidas de seguridad para el envío de petróleo en condiciones climáticas de alta temperatura y garantiza la seguridad de la carga de petróleo; El grupo de planificación y estadística deberá atracar en el centro de gestión de transporte al menos cuatro veces al día para implementar los planes ferroviarios y de carreteras, y ajustar el plan de transporte a tiempo de acuerdo con la distribución de vehículos para garantizar el máximo volumen de transbordo cada día.