Po raz pierwszy roczny wolumen sprzedaży paliwa lotniczego firmy KE Petrochemical Company przekroczył 360 000 ton.

Na dzień 24 grudnia roczny wolumen sprzedaży paliwa lotniczego firmy Karamay Petrochemical Company po raz pierwszy przekroczył 360 000 ton, osiągając rekordowy poziom 364 000 ton.

Od początku tego roku Petrochemicals wykorzystał sprzyjającą szansę, jaką stanowi wzrost popytu na paliwo do silników odrzutowych, zwrócił szczególną uwagę na dynamikę rynku, dostosował w czasie strukturę produktów i zoptymalizował plan produkcji paliwa do silników odrzutowych, co stanowi silną gwarancję podaży rynku paliwa do silników odrzutowych.

Kiedy nadchodzi szczyt turystyki letniej, zbiega się on z zamknięciem i konserwacją Dushanzi Petrochemical, a zadanie zapewnienia dostaw węgla lotniczego jest trudne. Firma Ke Petrochemical w odpowiednim czasie rozwiązała problemy techniczne związane z produkcją paliwa do silników odrzutowych, wykorzystała potencjał zakładu na istniejących podstawach, wdrożyła szereg działań optymalizacyjnych, ściśle kontrolowała różne kluczowe wskaźniki, poprawiła poziom rafinacji operacji, w pełni uwolniła moce produkcyjne paliwa do silników odrzutowych i skutecznie zwiększyła zdolności produkcyjne firmy w zakresie paliwa do silników odrzutowych z 510 000 ton/rok do 640 000 ton/rok.

Dział sprzedaży firmy KE Petrochemical Company stale optymalizował proces konwergencji produkcji i marketingu, poprawiał efektywność obrotu, aktywnie współpracował z Northwest Sales, CAO Xinjiang Company i innymi jednostkami, optymalizował łącze dostaw zgodnie z popytem, ​​w pełni wdrażał plan alokacji, wzmacniał zarządzanie codziennym transportem rurociągowym i dostawami drogowymi oraz organizował załadunek drogowy paliwa lotniczego zgodnie z sytuacją w zapasach, aby kompleksowo poprawić możliwości dostaw paliwa lotniczego. Obecnie paliwo do silników odrzutowych produkowane przez Keke Petrochemical nie tylko stabilnie zaopatruje międzynarodowe lotnisko Diwobao w Urumczi, ale także pokrywa zapotrzebowanie na paliwo do silników odrzutowych kilku lotnisk w Xinjiangu, takich jak lotniska Karamay, lotniska Tacheng, lotniska Altay i lotniska Kanas.