Zum ersten Mal überstieg das jährliche Verkaufsvolumen des Luftfahrtbrennstoffs von Ke Petrochemical Company 360.000 Tonnen.

Zum 24. Dezember überstieg das jährliche Umsatzvolumen von Jet Fuel von Karamay Petrochemical Company erstmals 360.000 Tonnen und erreichte 364.000 Tonnen, ein Rekordhoch.

Seit Anfang dieses Jahres hat Petrochemicals die günstige Gelegenheit für die Erhöhung der Nachfrage nach Jet -Kraftstoff ergriffen, die Marktdynamik genau beobachtet, die Produktstruktur rechtzeitig angepasst und den Produktionsplan von Jet -Kraftstoff, der eine starke Garantie für das Angebot des Marktes für Jet -Kraftstoff -Markt gewährt hat, optimiert.

Wenn der Sommer -Tourismus -Peak kommt, fällt er mit der Schließung und Aufrechterhaltung von Dushanzi Petrochemical zusammen, und die Aufgabe, sicherzustellen, dass die Versorgung mit Luftfahrtkohle mühsam ist. Ke Petrochemical wurde rechtzeitig mit den technischen Problemen der Produktion von Jet -Kraftstoffanlagen angegangen, hat das Potenzial der Anlage auf der Basis ausgelöst, eine Reihe von Optimierungsmaßnahmen implementiert, streng verschiedene Schlüsselindikatoren kontrollierte, das Niveau des raffinierten Betriebs verbessert, die Produktionskapazität des Jet -Kraftstoffproduktion voll und ganz von 510.000 Tonnen/Jahr bis 640.000 Tonen/Jahr/Jahr/Jahr/Jahr/Jahr erfolgreich erhöht.

The sales department of KE Petrochemical Company continuously optimized the production and marketing convergence process, improved the turnover efficiency, actively docked with Northwest Sales, CAO Xinjiang Company and other units, optimized the delivery link according to the demand, fully implemented the allocation plan, strengthened the management of daily pipeline transportation and road delivery business, and organized the road loading of aviation fuel according to the inventory situation, so as to comprehensively improve the Luftfahrt Kraftstoffversorgung. Gegenwärtig liefert der von Keke Petrochemical produzierte Jet -Kraftstoff nicht nur stabil stabiler Diwobao -internationaler Flughafen in Urumqi, sondern stellt auch den Jet -Treibstoffbedarf mehrerer Flughäfen in Xinjiang, wie den Flughafen Karamay, den Flughafen Tacheng, den Flughafen Altay und den Flughafen Altay und den Flughafen Kanas, stellt.