Voor het eerst overschreed het jaarlijkse verkoopvolume van vliegtuigbrandstof van KE Petrochemical Company de 360.000 ton.

Op 24 december overschreed het jaarlijkse verkoopvolume van vliegtuigbrandstof van Karamay Petrochemical Company voor het eerst de 360.000 ton, tot 364.000 ton, een recordhoogte.

Sinds begin dit jaar heeft Petrochemicals de gunstige gelegenheid van de toenemende vraag naar vliegtuigbrandstof aangegrepen, nauwlettend gelet op de marktdynamiek, de productstructuur tijdig aangepast en het productieplan voor vliegtuigbrandstof geoptimaliseerd, wat een sterke garantie heeft geboden voor het aanbod van de vliegtuigbrandstofmarkt.

Wanneer de toeristische piek in de zomer aanbreekt, valt deze samen met de sluiting en het onderhoud van Dushanzi Petrochemical, en de taak om de aanvoer van vliegtuigkolen te garanderen is zwaar. Ke Petrochemical pakte tijdig de technische problemen van de productie van vliegtuigbrandstoffabrieken aan, benutte het potentieel van de fabriek op de bestaande basis, implementeerde een reeks optimalisatiemaatregelen, controleerde strikt verschillende sleutelindicatoren, verbeterde het niveau van verfijnde werking, maakte de productiecapaciteit voor vliegtuigbrandstof volledig vrij en verhoogde met succes de productiecapaciteit van vliegtuigbrandstof van het bedrijf van 510.000 ton / jaar naar 640.000 ton / jaar.

De verkoopafdeling van KE Petrochemical Company optimaliseerde voortdurend het productie- en marketingconvergentieproces, verbeterde de omzetefficiëntie, werkte actief samen met Northwest Sales, CAO Xinjiang Company en andere eenheden, optimaliseerde de leveringslink op basis van de vraag, voerde het toewijzingsplan volledig uit, versterkte het beheer van het dagelijkse pijpleidingtransport en de levering over de weg, en organiseerde het laden van vliegtuigbrandstof op basis van de inventarissituatie, om de leveringscapaciteit van vliegtuigbrandstof volledig te verbeteren. Momenteel voorziet de door Keke Petrochemical geproduceerde vliegtuigbrandstof niet alleen op stabiele wijze in de Diwobao International Airport in Urumqi, maar ook in de vraag naar vliegtuigbrandstof van verschillende luchthavens in Xinjiang, zoals Karamay Airport, Tacheng Airport, Altay Airport en Kanas Airport.