| அம்சங்கள் | செயலாக்க எளிதானது |
| விண்ணப்பம் | எண்ணெய் நீட்டிக்கப்பட்ட ஸ்டைரீன்-பியூடாடீன் ரப்பர், டிரெட் ரப்பர், கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் பயணிகள் கார் சக்கரங்களின் குழாய் ஆகியவற்றிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. |
பொருள் |
குறியீட்டு |
சோதனை முறை |
முடிவு |
முடிவுரை |
|
மேன்மையானது தயாரிப்பு |
தகுதியான தயாரிப்பு |
||||
தோற்றம் |
மாசுபடுத்தாத தொகுதி வெளிர் நிற பசை, கோக்கிங் துகள்கள், மணல் மற்றும் இயந்திர அசுத்தங்கள் இல்லாதது. |
பார்வையில் |
இயல்பானது |
மேன்மையானது |
|
ஆவியாகும் பொருள்(%)≤ |
0.60 |
0.60 |
ஜிபி/டி 24131.1- 2018, ஹாட் ரோல் முறை B2 |
0.13 |
மேன்மையானது |
கரிம அமிலம்(%) |
3.90~5.7 |
GB/T 8657- 2014 ,B முறை |
4.66 |
மேன்மையானது |
|
சோப்பின் உள்ளடக்கம்(%)≤ |
0.50 |
0.16 |
மேன்மையானது |
||
கட்டுப்பட்ட ஸ்டைரீன்(%) |
22.5~24.5 |
ஜிபி/டி 8658-1998 |
23.4 |
மேன்மையானது |
|
மூல ரப்பர் மூனி பாகுத்தன்மை , ML(1+4)100℃ |
44 54 |
44 56 |
GB/T 1232.1- 2016, முடிந்துவிட்டது ரோல் முறை |
49 50 |
மேன்மையானது |
கூட்டு மூனி பாகுத்தன்மை, ML(1+4)100℃≤ |
70 |
GB/T 1232.1- 2016(ASTM IRB எண்.8) |
58 |
மேன்மையானது |
|
300% மன அழுத்தம் மாடுலஸ் (145℃,35 நிமிடம்)(MPa) |
8.8 |
12.8 |
GB/T 8656-2018 A ( ASTM IRB எண்.8), GB/T 528-2009(1 வெட்டு கத்தி) |
9.2 |
மேன்மையானது |
இழுவிசை வலிமை (145℃,35 நிமிடம்)(MPa)≥ |
19.4 |
19.4 |
20.7 |
மேன்மையானது |
|
இடைவேளையில் நீட்சி (145℃,35நிமி)(%)≥ |
460 |
460 |
588 |
மேன்மையானது |
|
|
|
|
 |
 |
 |
