| 특징 | 높은 충격 저항성 및 화학 저항 |
| 애플리케이션 | 가전 제품, 전선, 컨테이너, 자동차 범퍼, 힌지, 자동차 대시 보드 |
| 목 | 색인 | 테스트 결과 | ||
우수한 제품 | 1 학년 | 자격을 갖춘 제품 | ||
| 부하 검색 온도 (TF0.45) | 보고서 | 보고서 | 보고서 | 88.0 |
재 (질량 분획) | ≤0.03 | ≤0.03 | ≤0.03 | ≤0.03 |
검은 반점 곡물 | 보고서 | 보고서 | 보고서 | 0 |
주목 | / | / | / | N0 |
성형 수축 | 보고서 | 보고서 | 보고서 | - |
23 ° C에서의 찰피 노치 충격 강도 | ＞ 1 | ＞ 1 | ＞ 1 | 2.11 |
컬러 입자 | ≤30 | ≤20 | ≤10 | 0 |
| 크고 작은 과립 | 보고서 | 보고서 | 보고서 | 0.00 |
| 검은 과립 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 굴곡 계수 | ＞ 1000 | ＞ 1000 | ＞ 1000 | 1424 |
| 인장 항복 응력 | 29 | ＞ 30 | ＞ 31 | 32.85 |
| 노란색 지수 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | -2.39 |
| 질량 유량을 녹입니다 | 12.0-20.0 | 13.0-19.0 | 14.0-18.0 | 16.34 |
| 등장 인덱스 | ≥95.5 | ≥96 | ≥96 | ≥96 |
| 테스트 결과 | 우수한 제품 | |||
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| 특징 | 높은 충격 저항성 및 화학 저항 |
| 애플리케이션 | 가전 제품, 전선, 컨테이너, 자동차 범퍼, 힌지, 자동차 대시 보드 |
| 목 | 색인 | 테스트 결과 | ||
우수한 제품 | 1 학년 | 자격을 갖춘 제품 | ||
| 부하 검색 온도 (TF0.45) | 보고서 | 보고서 | 보고서 | 88.0 |
재 (질량 분획) | ≤0.03 | ≤0.03 | ≤0.03 | ≤0.03 |
검은 반점 곡물 | 보고서 | 보고서 | 보고서 | 0 |
주목 | / | / | / | N0 |
성형 수축 | 보고서 | 보고서 | 보고서 | - |
23 ° C에서의 찰피 노치 충격 강도 | ＞ 1 | ＞ 1 | ＞ 1 | 2.11 |
컬러 입자 | ≤30 | ≤20 | ≤10 | 0 |
| 크고 작은 과립 | 보고서 | 보고서 | 보고서 | 0.00 |
| 검은 과립 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 굴곡 계수 | ＞ 1000 | ＞ 1000 | ＞ 1000 | 1424 |
| 인장 항복 응력 | 29 | ＞ 30 | ＞ 31 | 32.85 |
| 노란색 지수 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | -2.39 |
| 질량 유량을 녹입니다 | 12.0-20.0 | 13.0-19.0 | 14.0-18.0 | 16.34 |
| 등장 인덱스 | ≥95.5 | ≥96 | ≥96 | ≥96 |
| 테스트 결과 | 우수한 제품 | |||
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