| 특징 | 내열, 높은 흐름 |
| 애플리케이션 | 가전 제품, 자동차 애플리케이션, PP 보드 |
| 목 | 품질 지수 | 테스트 결과 | 테스트 방법 |
| 컬러 과립, PC/kg | ≤20 | 0 | SH/T 1541.1-2019 |
검은 색 과립, PC/kg | 0 | 0 | SH/T 1541.1-2019 |
크고 작은 과립, g/kg | 보고서 | 1.1 | SH/T 1541.1-2019 |
용융 흐름 색인 최고 (MFR), G/10 분 | 12.0 ± 3.6 | 12 | GB/T 3682.1-2018 b |
등장 인덱스,% | ≥95.0 | 97.5 | GB/T 2412-2008 |
재 (질량 분획), mg/kg | ≤500 | 229 | GB/T 9345.1-2008 a |
인장 항복 응력 (σy), MPA | ≥30.0 | 33.6 | GB/T 1040.2-2006 |
| 굽힘 모듈러스, (ef), MPA | ≥1000 | 1350 | GB/T 9341-2008 |
| 단순히지지되는 빔의 노치 충격 강도 (23 ℃), KJ/M^2 | ≥1.0 | 2.1 | GB/T 1043.1-2008 |
| 노란색 지수 | ≤0 | -3.1 | HG/T 3862-2006 |
| 하중 변형 온도 (TF0.45) | ≥75 | 85 | GB/T 1634.2-2019 |
| 성형 수축 속도 (SMP),% | 보고서 | 1.3 | GB/T 17037.4-2003 |
| 성형 수축 속도 (SMN),% | 보고서 | 1.4 | GB/T 17037.4-2003 |
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| 특징 | 내열, 높은 흐름 |
| 애플리케이션 | 가전 제품, 자동차 애플리케이션, PP 보드 |
| 목 | 품질 지수 | 테스트 결과 | 테스트 방법 |
| 컬러 과립, PC/kg | ≤20 | 0 | SH/T 1541.1-2019 |
검은 색 과립, PC/kg | 0 | 0 | SH/T 1541.1-2019 |
크고 작은 과립, g/kg | 보고서 | 1.1 | SH/T 1541.1-2019 |
용융 흐름 색인 최고 (MFR), G/10 분 | 12.0 ± 3.6 | 12 | GB/T 3682.1-2018 b |
등장 인덱스,% | ≥95.0 | 97.5 | GB/T 2412-2008 |
재 (질량 분획), mg/kg | ≤500 | 229 | GB/T 9345.1-2008 a |
인장 항복 응력 (σy), MPA | ≥30.0 | 33.6 | GB/T 1040.2-2006 |
| 굽힘 모듈러스, (ef), MPA | ≥1000 | 1350 | GB/T 9341-2008 |
| 단순히지지되는 빔의 노치 충격 강도 (23 ℃), KJ/M^2 | ≥1.0 | 2.1 | GB/T 1043.1-2008 |
| 노란색 지수 | ≤0 | -3.1 | HG/T 3862-2006 |
| 하중 변형 온도 (TF0.45) | ≥75 | 85 | GB/T 1634.2-2019 |
| 성형 수축 속도 (SMP),% | 보고서 | 1.3 | GB/T 17037.4-2003 |
| 성형 수축 속도 (SMN),% | 보고서 | 1.4 | GB/T 17037.4-2003 |
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