2022年以来、商務省は5回に分けて精製油輸出割当を発行している。大慶石化会社は、グループ会社の全体的な取り決めのもと、市場機会をしっかりと把握し、輸出生産計画を動的に調整し、合計314,500トンの精製油を輸出した。そのうち、209,900トンのガソリン、84,700トンのNo.0ディーゼル、19,900トンのNo.35ディーゼルが輸出され、2つのブランドのディーゼル製品は国際市場で「ゼロ」の躍進を達成しました。
大慶石化会社は国内外市場での大規模需要という好機を捉え、精製・化学統合と製品リソースの利点を活用し、昨年5月の設置窓口の全面点検前に92番自動車用ガソリン3万5000トンの「持ち出し」注文を完了した。続く2ヶ月間で34,200トンのNo.92モーターガソリンが次々と輸出されました。大慶石化会社は、生産、保管、輸送などの管理を厳格に管理し、製品の品質を継続的に改善し、輸出基準に従って配合率を慎重に計算し、他の成分油や添加剤を合理的に使用し、オクタン価や硫黄分を含む20以上の指標を試験および分析し、MTBE成分油の体積含有量を国家基準をはるかに上回る9％未満に削減します。
昨年7月、商務部発行の精製油輸出割当に従い、中国石油は現在の国内ディーゼル販売と中国東北部のディーゼル在庫を調整し、第0位の車両用ディーゼル輸出計画を決定した。 7月末、大慶石化会社のNo.0軽油4万トンの第一陣が海路でフィリピンに向けて出発した。石油輸出で良い仕事をするために、大慶石化はグループ会社の指示に従って積極的に展開し、企画部門が関連部門と部門を調整してドッキングし、指数管理基準に基づいてディーゼル生産を完全に組織しました。
冬には、低流動点ディーゼルに対する市場の需要が急増しました。大慶石油化学会社は、内モンゴルと中国東北部における低流動点ディーゼルの市場供給の安定化を基盤として、No.35ディーゼル2万トンの国境貿易輸出計画を追加した。構成計画を確実に完了するために、大慶石化会社は全体のマテリアルバランスに基づいて6つの生産ユニットの上流と下流の連携を確保しています。研究チームは、低流動点ディーゼル油生産の「ボトルネック」問題に焦点を当て、第2ラインと第3ラインの別々の輸送のプロセス最適化を実施した。これにより、化学産業分野での製品構造とテールオイル原料の調整がより柔軟になり、各ユニットのセットは常に高負荷運転を維持できるようになった。昨年 11 月、精製油の集中的な輸出作業により、トレッスルへの積み込み作業に課題が生じました。製油所は慎重にそれを組織し、ポストスタッフは基準に従って積み込み、サンプリング検査、測定などの作業を熱心に実行し、積み込みパイプラインをタイムリーに交換して、積み込みプロセス全体の安全性、安定性、制御を確保しました。
